泡沫之夏

德国贝里家宠物食品：科学养宠时代，用户愿意为更好的产品买单_我的网站

一 | 　　“下村检查水库，申请一辆公车。”8月19日午后刚上班，日照市五莲县于里镇农业综合服务中心工作人员王友礼快步走进镇党政办。 8月19日至23日，第28届亚洲宠物展览会在上海新国际博览中心举行。

二 | 　　“老王，这次给你换辆新到的车。

三 | ”镇党政办工作人员潘春鹏一边递出申请单，一边说道。　　“镇里什么时候有‘新车’了?”王友礼有些惊喜。　　“我们刚申请到一辆专门保障下乡的应急用车，里程数不到10万公里。”潘春鹏转身从钥匙柜里取出车钥匙，“这车原本在省直机关闲置，前些日子调拨到县里，现在又分到咱们镇，补上了空缺的用车编制。本届展会展览面积达32万平方米，汇聚2600余家海内外展商，规模创下历史新高。展会上，德国贝里家宠物食品有限公司香港区域市场负责人陈远棋接受新华网采访时表示，“中国宠物市场正慢慢转向科学养宠阶段，大家愿意花更多的钱买更好的产品，而不是花最便宜的钱去买自己不了解的产品。” 省城闲置公车开到乡镇“上岗”，山东过好“车轮上”的紧日子　　五莲县地处山区，乡镇工作人员下村入户频繁。”德国贝里家宠物食品有限公司香港区域市场负责人陈远棋 60年的品质坚持 据了解，德国贝里家宠物食品有限公司（BEWITAL）是一个成立于1963年的德国品牌，深耕猫粮、狗粮领域已有60多年历史。此前，于里镇共有5个公车编制，2辆车已达到报废状态，实际能正常使用的只有3辆。陈远棋介绍，品牌始终坚持"“把最好的产品给到客户”的经营理念。“这5辆车每年要花8万多元维修费，其中大部分费用集中在这2辆旧车上。公司每年都参加亚宠展，在他看来，通过展会可以维系包括众多客户群体。这既是与消费者面对面沟通的窗口，也是品牌持续传递专业与品质理念的重要平台。”于里镇党委书记周华说，因为用车紧张，很多同事下村只能开私家车。 覆盖全生命周期的产品体系 谈及产品，陈远棋强调，旗下的宠物粮看似只是“一个猫粮、一个狗粮”，实则蕴含大量专业知识。 “我们会按宠物全生命周期做精细化划分：幼年阶段依不同品种界定年龄区间，配以相应产品；成年阶段针对毛色、泌尿系统、牙齿以及肥胖或偏瘦等不同状况提供细分产品；老年阶段则聚焦肠胃、牙齿、心脏、血管等健康问题。我们在每一个细分领域都有相对应的产品去对接。”他表示，品牌依托德国的专业营养师、兽医研发团队，将60多年积累的经验注入产品，形成扎实的产品力。　　镇上“资历最老”的这2辆车购于2010年前后，记者拉开驾驶位车门，刺耳的“吱呀”声传来，车身及内饰多处老化，掉皮掉漆，行驶里程也超过45万公里。

四 | 布局中国拥抱科学养宠 随着中国宠物市场持续升温，需求日益精细化、多样化。省城闲置公车开到乡镇“上岗”，山东过好“车轮上”的紧日子　　面对日益老化的车况和不断增长的用车需求，2021年以来，于里镇先后3次提交书面申请，协调解决车辆更新问题，但受限于县级财政压力和车辆编制的刚性约束，申请迟迟未能落地。

五 | 　　于里镇的现状，折射出基层公务用车长期存在的困境。放眼全省，基层公车大多服役年限偏长，运行里程普遍在40万公里以上;而地方财政紧张，难以大规模购置新车，车辆更新压力较大。陈远棋判断，“未来的市场会向更精细、更科学的方向演进。　　如何实现过紧日子与保障基层出行的双赢? 　　自2017年起，山东逐步建立全省公务用车管理平台，对车辆行驶里程、位置信息等实现全程可视化监管，全面掌握机构改革、部门撤并、临时机构任务结束等情形下产生的车辆超编、闲置情况，将所有“富余”车辆纳入公物仓统一管理。　　“今年，我们进一步整合全省闲置公务用车资产，构建‘实体仓+虚拟仓’结合的公务用车公物仓管理系统。”他分析，中国消费者正从粗放喂养转向科学养宠，更愿意为了解、可信赖的优质产品付费，而非因价格低廉却对产品缺乏了解而“心里没底”。”山东省机关事务管理局公务用车管理处处长史晓虎介绍，目前实体仓集中收储闲置、低效运转的公务用车40台;虚拟仓则依托信息化手段，将一定数量的车辆纳入线上统筹，在保持全省公务用车编制总数不增加的前提下，实现动态划拨、资源共享。他还透露，随着中国市场快速增长，德国工厂产能已难完全满足需求，企业已将部分产能转移至中国，以更好地承接本地客户需求。这一布局，也折射出跨国品牌对中国宠物消费升级前景的看好。

六 | 　　过去，公车资产受分级管理限制，省里的车辆难以顺畅调拨到市县。

七 | 为此，省机关事务局与省财政厅联合打通资产划拨渠道，破除了车辆资产分级管理形成的壁垒。　　在此基础上，山东选取济南市历下区、新泰市、莘县、五莲县、泗水县等5个县(市、区)作为试点，筛选20辆车从公物仓一次性下拨，推动低效运转车辆跨单位、跨区域、跨层级使用。　　作为全省首批试点之一，五莲县在初步构建“上级统筹、县级归集、按需调剂、共享复用”的省市县三级一体化体系的基础上，进一步将保障链条延伸至乡镇，探索构建省市县乡四级联动机制。